55CD80LR2425YY Acero Rodaja Loca 8×3

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Información adicional

Peso .3 kg
Dimensiones 12 × 5 × 12 cm
Ancho pisada

3"

Color

Rojo

Diámetro

8

Tipo de freno

Sin freno

Marca

Titanes De Carga

Material exterior Hierro, fierro y aceroHierro, fierro y acero
Rodamiento

Rodillos

Tipo de horquilla

Giratorio

Carga (Kg)

1588

¡Hola! Rodaja giratoria 360° con rueda de acero dúctil (8” x 3”) y placa reforzada — Serie 55/56

En Titanes De Carga te presentamos esta rodaja industrial giratoria 360° con rueda de acero dúctil (también llamado “hierro maleable” en algunos catálogos). Este material se caracteriza por soportar impactos severos: puede flexionar en lugar de agrietarse, ofreciendo excelente desempeño en pisos rudos y condiciones abusivas, con gran estabilidad bajo carga.


Capacidad de carga, resistencia del material y temperatura de trabajo

Capacidad de carga (por rodaja)

  • 3,500 lb (≈ 1,588 kg)

Resistencia del material (dato correcto para rueda metálica)

  • 45,000 PSI (≈ 310.3 MPa) de resistencia a la tensión
    (En ruedas metálicas se especifica PSI/MPa, no dureza Shore A/D.)

Rango de temperatura (°F + °C)

  • No especificado en la información que compartiste para esta rueda de acero dúctil.
    Si me pegas el renglón de temperatura (o el enlace/PDF del fabricante), lo agrego en °F y °C como en las otras fichas.

Material exterior e interior de la rueda

Material exterior (superficie de rodadura)

  • Acero dúctil (Ductile Steel) — marcante (puede dejar marca en pisos delicados)

Material interior (núcleo)

  • Acero dúctil sólido (una sola pieza) con construcción extra robusta (núcleo/cubo/cara de rodadura) para servicio pesado

Medidas y montaje (imperial + métrico)

Placa superior

  • 5-1/4″ x 7-1/4″ (≈ 133.4 x 184.2 mm)

Patrón de barrenado

  • 3-3/8″ x 5-1/4″ (≈ 85.7 x 133.4 mm)
    ranurado hasta: 4-1/8″ x 6-1/8″ (≈ 104.8 x 155.6 mm)

Rueda

  • Diámetro: 8″ (≈ 203.2 mm)
  • Ancho de banda: 3″ (≈ 76.2 mm)

Altura total

  • 10-1/2″ (≈ 266.7 mm)

Rodamiento y desempeño

Rodamiento

  • Balero de rodillos (Roller Bearing) como estándar
  • Opcionales (según configuración): baleros de precisión y baleros cónicos (tapered) para reducir esfuerzo de arranque, mantener mejor el rodado y maximizar capacidad.

Ventajas del diseño “crowned” (coronado)

La versión con banda coronada (Energy Saver Ductile) puede rodar y maniobrar mejor que una banda plana y reducir el esfuerzo, especialmente cuando se combina con baleros cónicos (si se configura así).


Estructura reforzada de la serie 55/56

Construcción para trabajo extremo

  • Serie forjada para capacidades de hasta 3,500 lb por rodaja
  • Fabricación con acero ASTM 1045 forjado en caliente (arquitectura de serie)
  • Componentes robustos (patas y eje reforzados) para soportar uso severo
  • En la versión giratoria: perno (kingpin) integrado forjado, balines principales de carga y rodamientos de empuje cónicos (diseño de serie).

Información adicional

Peso .3 kg
Dimensiones 12 × 5 × 12 cm
Ancho pisada

3"

Color

Rojo

Diámetro

8

Tipo de freno

Sin freno

Marca

Titanes De Carga

Material exterior Hierro, fierro y aceroHierro, fierro y acero
Rodamiento

Rodillos

Tipo de horquilla

Giratorio

Carga (Kg)

1588

¡Hola! Rodaja giratoria 360° con rueda de acero dúctil (8” x 3”) y placa reforzada — Serie 55/56

En Titanes De Carga te presentamos esta rodaja industrial giratoria 360° con rueda de acero dúctil (también llamado “hierro maleable” en algunos catálogos). Este material se caracteriza por soportar impactos severos: puede flexionar en lugar de agrietarse, ofreciendo excelente desempeño en pisos rudos y condiciones abusivas, con gran estabilidad bajo carga.


Capacidad de carga, resistencia del material y temperatura de trabajo

Capacidad de carga (por rodaja)

  • 3,500 lb (≈ 1,588 kg)

Resistencia del material (dato correcto para rueda metálica)

  • 45,000 PSI (≈ 310.3 MPa) de resistencia a la tensión
    (En ruedas metálicas se especifica PSI/MPa, no dureza Shore A/D.)

Rango de temperatura (°F + °C)

  • No especificado en la información que compartiste para esta rueda de acero dúctil.
    Si me pegas el renglón de temperatura (o el enlace/PDF del fabricante), lo agrego en °F y °C como en las otras fichas.

Material exterior e interior de la rueda

Material exterior (superficie de rodadura)

  • Acero dúctil (Ductile Steel) — marcante (puede dejar marca en pisos delicados)

Material interior (núcleo)

  • Acero dúctil sólido (una sola pieza) con construcción extra robusta (núcleo/cubo/cara de rodadura) para servicio pesado

Medidas y montaje (imperial + métrico)

Placa superior

  • 5-1/4″ x 7-1/4″ (≈ 133.4 x 184.2 mm)

Patrón de barrenado

  • 3-3/8″ x 5-1/4″ (≈ 85.7 x 133.4 mm)
    ranurado hasta: 4-1/8″ x 6-1/8″ (≈ 104.8 x 155.6 mm)

Rueda

  • Diámetro: 8″ (≈ 203.2 mm)
  • Ancho de banda: 3″ (≈ 76.2 mm)

Altura total

  • 10-1/2″ (≈ 266.7 mm)

Rodamiento y desempeño

Rodamiento

  • Balero de rodillos (Roller Bearing) como estándar
  • Opcionales (según configuración): baleros de precisión y baleros cónicos (tapered) para reducir esfuerzo de arranque, mantener mejor el rodado y maximizar capacidad.

Ventajas del diseño “crowned” (coronado)

La versión con banda coronada (Energy Saver Ductile) puede rodar y maniobrar mejor que una banda plana y reducir el esfuerzo, especialmente cuando se combina con baleros cónicos (si se configura así).


Estructura reforzada de la serie 55/56

Construcción para trabajo extremo

  • Serie forjada para capacidades de hasta 3,500 lb por rodaja
  • Fabricación con acero ASTM 1045 forjado en caliente (arquitectura de serie)
  • Componentes robustos (patas y eje reforzados) para soportar uso severo
  • En la versión giratoria: perno (kingpin) integrado forjado, balines principales de carga y rodamientos de empuje cónicos (diseño de serie).

Rodajas del mismo material

Opciones fabricadas con el mismo material de rueda.

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